Schwalbe TOUR TransAlp powered by Sigma, Nyt pääsi jo!

24 06 2012

Nyt pääsi jo!

Ja tänään koitti se päivä, jota porukkamme oli odottanut kuin uutta nousevaa aurinkoa! Ensimmäinen kisapäivä TransAlp-koitoksessamme!

Jännitys ennen kisaa, jota kukaan ei suoranaisesti tunnustanut potevansa, näkyi mm. lyhyinä ja katkonaisina yöunina, ylimääräisenä tavaroiden järjestelynä ja joko hiljaisuutena tai vaivalloisena vitsin heittona.

Aamumme alkoi Garmisin majapaikassamme jo kl0 5.30 valmistautumalla aamiaisen tarjoiluun klo 6 ja tavaroiden sekä ajovarusteiden lopullisena tarkistuksena sekä pukeutumisella.

Mittenwaldiin päästyämme n. klo 7.15 puuhana oli pyörien ajokuntoon varustaminen sekä viime tsekkaukset mm. Kimmo M:n etuvaihtajan säätäminen. Lähtöryhmämme oli numeroiden perusteella B eli numerot 100-300. Ryhmittyminen tapahtui jo ehkä turhankin aikaisin n. 50 min ennen varsinaista starttia.

Startti tapahtui klo 8.30 ja se oli niin sanottu järjestäjien ohjaama Masterstartti, jossa ajajien ajovauhti kontrolloidaan etuautolla. Masterstartin jälkeen alkoi ensimmäisen kisapäivän tyypillinen kuvio, jossa kaikki kiihdyttävät vauhtinsa niin nopeasti, että osalle tapahtuu jo ensimmäisessä mäessä omien kykyjensä ylittäminen ja vaaratilanteiden, kuten horjahtelujen tuoma oma jännitys.

Alun kiihdytyksen seurauksena ajajat jakaantuivat useampaan ryhmään, jotka ponnistelivat kukin omalla tahollaan radan haasteiden kanssa. Ensimmäinen Passo eli vuoren ylitys, Buchenerhohe, jakoi jo osan ajajista, mutta mäen jälkeen alamäessä jakaantuminen vasta saikin todenteolla vauhtia.

Vauhtien hipoessa 80-90 km/h alamäessä vaaditaan jo jonkin verran tarkkuutta sekä omaan tekemiseen että toisten huomioimiseen alamäessä, jotta mitään äkillisiä vaaratilanteita ei synny. Meille oman haasteensa tuo, etttei näitä asioita pääse pahemmin Suomessa harjoittelemaan, joten välistä olo oli kuin “Lintsillä”: hauskaa on, mutta vähän jännittää.

Kematenista alkanut Kühtain nousu tarjoili ensimmäisen todellisen haasteen nousuna, sillä 23 km yhtämittainen nousu polveili ylöspäin ikäänkuin portaittain ollen välistä 15-16 prosenttista seinää. Laskennallisesti tämä tarkoittaa, että 1 km matkalla noustaan 150-160 metrin matka pystysuorana korkeutena mitattuna. Näissä kohdissa meillä ei pyörän vauhti päätä huimaa, ollen n. 10 km/h, mutta osalle kanssa kilpailijoista nämä vaativat kohdat vaativat jopa jalkautumista pyörän päältä ja kävelyä. Kühtain huippu tavoitti 2020 metrin korkeuden, josta alkoi vauhdikas 20 km alamäki. Meidän kuskeista mm. Jari laski tämän laskun 48 km/h keskinopeudella.

Loppumatka kohti Söldenin kaupunkia tapahtui laakson pohjalla, mutta tämäkään ei suinkaan tarkoittanut mitään tasaisella rullailua vaan jatkuvasti polveilevaa maastoa, jossa reitti tarjosi välistä taas nk. pienen keskiön nousuja eli vauhdit tippuivat taas alle 20 km/h.

Lyhyesti tiivistettynä tämän päivän etappi tarjosi sangen kovakätisen totuttelun Alppien vaativaan luonteenseen, jossa jokainen kilometri on ansaittava ajamalla eikä maisema vaihdu ilman ponnisteluja ja tarkkaavaisuuttta. Upeat maisemat ja hyvä kisatunnelma tarjosivat vastinetta “koko rahalle”.

Majoittuminen Söldenin kaupungin rinteellä olevaan majapaikkaamme antoi vielä pisteen i:n päälle, sillä majoituksemme tarjosi mahdollisuuden mm. pestä päivän uurastuksen suolaamat ajovaatteemme.

Hyviä kesäisiä hetkiä kaikille ja seurailkaa kotimaisemianne myös pyörän päältä!

(Teksti Mikko, kuvat Ilpo)

Now it’s on!

The first day of the race was great way to enter into world of Alps by bike. Race route was quite easy on the paper but especially Kuehtai mountain was challenging when it offered sort of ramps with such high climbing percentage like 16.

Not only the uphills but also downhills were exiting when the top speeds reached 80 to 90 km/h. These speeds demands lot of attention and that’s why it also quite rider wearing to come down from the mountains.

Later part of the course heading to Sölden was more or following the bottom of the Ötz Tal valley but this wasn’t easy at all.

In short summary the day was challenging but the great views to surrounding mountain and the atmosphere of the race was really “value for the money”.

Have nice rides on your bikes and best wishes to you all!

(Text Mikko, pics Ilpo)


Actions

Information

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s




%d bloggers like this: